Škoda Citigo: Die ersten 1 500 Kilometer - und danach. Katalysator

Der Škoda Citigo (Modelljahre 2011–2020) überzeugt durch seine clevere Raumnutzung, niedrige Betriebskosten und moderne Sicherheitsfeatures. Als Cityflitzer bietet er ein ausgewogenes Verhältnis aus Komfort und Effizienz.In diesem Artikel analysieren wir Ausstattungslinien, technische Details und Wartungsempfehlungen. Perfekt für alle, die einen praktischen und dennoch stilvollen Kleinwagen suchen.

Die ersten 1 500 Kilometer - und danach

Neuer Motor

In den ersten 1 500 Kilometern muss der Motor eingefahren werden.

Bis 1 000 Kilometer

• Nicht schneller als mit 3/4 der Höchstgeschwindigkeit des eingelegten Gangs, d. h. bis 3/4 der höchstzulässigen Motordrehzahl, fahren.
• Kein Vollgas geben.
• Hohe Motordrehzahlen vermeiden.
• Nicht mit Anhänger fahren.

Von 1 000 bis 1 500 Kilometer

• Die Fahrleistung allmählich bis auf die volle Geschwindigkeit des eingelegten Gangs, d. h. auf die höchstzulässige Motordrehzahl, steigern.

Während der ersten Betriebsstunden weist der Motor eine höhere innere Reibung als später auf, wenn sich alle beweglichen Teile aufeinander eingespielt haben.

Die Fahrweise der ersten ca. 1 500 Kilometer entscheidet über die Güte dieses Einlaufvorgangs.

Auch nach der Einfahrzeit nicht mit unnötig hohen Motordrehzahlen fahren. Die maximal zulässige Motordrehzahl wird durch den Beginn des roten Skalabereichs des Drehzahlmessers markiert. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe spätestens mit dem Erreichen des roten Bereichs in den nächst höheren Gang schalten. Außergewöhnlich hohe Motordrehzahlen beim Beschleunigen (Gas geben) werden automatisch begrenzt, doch der Motor ist nicht vor zu hohen Motordrehzahlen geschützt, die durch falsches Herunterschalten verursacht werden, wodurch es zur plötzlichen Erhöhung der Motordrehzahl über die zulässige Höchstdrehzahl und damit zur Beschädigung des Motors kommen kann.

Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gilt andererseits auch: Nicht mit zu niedriger Drehzahl fahren. Herunterschalten, wenn der Motor nicht mehr rund läuft. Die Gangempfehlung beachten " Seite 12.

VORSICHT

Alle Geschwindigkeits- und Drehzahlangaben gelten nur bei betriebswarmem Motor.

Den kalten Motor nie auf hohe Drehzahlen bringen - weder im Stand des Fahrzeugs noch beim Fahren in den einzelnen Gängen.

Umwelthinweis

Nicht mit unnötig hohen Motordrehzahlen fahren - frühes Hochschalten hilft Kraftstoff sparen, vermindert das Betriebsgeräusch und schont die Umwelt.

Neue Reifen

Neue Reifen müssen "eingefahren" werden, denn sie haben zu Anfang noch keine optimale Haftfähigkeit. Diese Tatsache während der ersten 500 km beachten und besonders vorsichtig fahren.

Neue Bremsbeläge

Neue Bremsbeläge haben anfangs noch keine volle Bremswirkung. Die Bremsbeläge müssen sich erst "einschleifen". Diese Tatsache während der ersten 200 km beachten und besonders vorsichtig fahren.

Katalysator

Das einwandfreie Funktionieren der Abgasreinigungsanlage (Katalysator) ist für den umweltschonenden Betrieb des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.

Es sind folgende Hinweise zu beachten:

• bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren nur bleifreies Benzin tanken " Seite 110;
• nicht zu viel Öl in den Motor füllen " Seite 113, Motorölstand prüfen;
• während der Fahrt die Zündung nicht ausschalten.

Wenn Sie das Fahrzeug in einem Land fahren müssen, in dem kein bleifreies Benzin verfügbar ist, müssen Sie später beim Fahren in einem Land mit Katalysatorpflicht den Katalysator austauschen lassen.

ACHTUNG

• Wegen der hohen Temperaturen, die am Abgaskatalysator auftreten können, sollte das Fahrzeug so abgestellt werden, dass der Katalysator nicht mit leicht entflammbaren Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung kommt - Brandgefahr!
• Niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosionsschützende Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren oder Hitzeschilde verwenden - Brandgefahr!

VORSICHT

• Den Kraftstoffbehälter niemals ganz leerfahren! Durch die unregelmäßige Kraftstoffversorgung kann es zu Fehlzündungen kommen, was zur schwerwiegenden Beschädigung der Teile des Motors sowie der Abgasanlage führen kann.
• Bereits eine Tankfüllung mit verbleitem Benzin führt zur Beschädigung der Abgasanlage!

Die Einfahrphase des Škoda Citigo (2011–2020) ist entscheidend für die langfristige Motorleistung und Zuverlässigkeit. In den ersten 1.500 Kilometern sollte auf hohe Drehzahlen, Vollgas und Anhängerbetrieb verzichtet werden. Auch neue Reifen und Bremsbeläge benötigen eine kurze Einlaufzeit, um ihre volle Wirkung zu entfalten.

Nach der Einfahrzeit empfiehlt sich weiterhin eine schonende Fahrweise mit frühzeitigem Hochschalten und Vermeidung unnötiger Belastungen. Dies schont nicht nur den Motor, sondern reduziert auch den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen – ein Beitrag zur Umweltfreundlichkeit des Citigo.

Häufig gestellte Fragen

Warum ist die Einfahrphase so wichtig?
Sie ermöglicht das optimale Zusammenspiel aller beweglichen Teile im Motor und verhindert frühzeitigen Verschleiß.

Was passiert, wenn ich den Motor zu hoch drehe?
Bei falschem Herunterschalten kann die Drehzahl über die zulässige Grenze steigen – das kann den Motor beschädigen.

Fahrhinweise

Wirtschaftlich und umweltbewusst fahren