Im Display wird die geschätzte Reichweite in Kilometern angezeigt. Sie gibt an, welche Fahrstrecke Ihr Fahrzeug mit der gegenwärtigen Tankfüllung und bei gleicher Fahrweise noch zurücklegen kann.
Die Anzeige erfolgt in Sprüngen von 10 km. Nach Aufleuchten der Kontrollleuchte für die Kraftstoffreserve erfolgt die Anzeige in Sprüngen von 5 km.
Bei der Berechnung der Reichweite wird der Kraftstoffverbrauch für die letzten 50 km zugrunde gelegt. Wenn sparsamer gefahren wird, nimmt die Reichweite zu.
Fahrstrecke
Im Display erscheint die zurückgelegte Fahrstrecke, die seit dem letzten Löschen des Speichers " Seite 13 vergangen ist. Wenn man die Fahrstrecke von einem bestimmten Zeitpunkt an messen möchte, dann muss zu diesem Zeitpunkt der Speicher durch Drücken der Taste B " Abb. 6 auf null gesetzt werden.
Der maximale Anzeigewert für beide Speicher beträgt 1 999 km. Wird dieser Wert überschritten, beginnt die Anzeige wieder ab Null.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Im Display wird die Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h seit dem letzten Löschen des Speichers angezeigt " Seite 13. Wenn man die Durchschnittsgeschwindigkeit für einen bestimmten Zeitraum messen möchte, dann muss zu Beginn der Messung der Speicher mit der Taste B am Scheibenwischerhebel " Abb. 6 auf null gesetzt werden.
Nach dem Löschen erscheinen im Display auf den ersten ca. 300 m Fahrstrecke Striche.
Während der Fahrt wird der angezeigte Wert regelmäßig aktualisiert.
Aktuelle Geschwindigkeit
Auf dem Display wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt, die mit der Anzeige des Geschwindigkeitsmessers 1 " Abb. 3 identisch ist.
Kühlmitteltemperatur
Im Display wird die aktuelle Kühlmitteltemperatur angezeigt.
Kontrollleuchten
Übersicht
Die Kontrollleuchten zeigen bestimmte Funktionen bzw. Störungen an, und
können
von akustischen Signalen begleitet werden.
Kontrollleuchten im Kombi-Instrument
Kontrollleuchten im Display des Kombi-Instruments
ACHTUNG
Wenn aufleuchtende Kontrollleuchten ...
Bremsen und bremsunterstützende Systeme
ACHTUNG
Der Bremskraftverstärker arbeitet nur bei laufendem Motor. Man
muss beim
abgestellten Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden - Unfallgefahr!
Beim Halte- oder Bremsvorgang mit einem Fahrzeug mit
Benzinmotor und
manuellem Getriebe im niedrigen Drehzahlbereich das Kupplungs ...
Bremsen, Anhalten und Parken
Themeneinführung
Die Bremsassistenzsysteme sind die elektronische Bremskraftverteilung
(EBV), das Antiblockiersystem (ABS), der Bremsassistent (BAS), die elektronische
Differenzialsperre (EDS), die Traction Control (TC), die Antriebsschlupfregelung
(ASR) und das elektronische Stabilisierung ...