Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden.
Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert.
Während der Fahrt hält das System den Motor an (Standby-Funktion), wenn das Fahrzeug steht (Stau, Halten an einer Ampel...).
Bedingungen für das Funktionieren des Systems
Die Unterbrechung des Motors erfolgt wenn:
und
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht
fahren, wenn der Motor sich im
Standby-Modus befindet (die
Kontrolllampe leuchtet
an der Instrumententafel auf).
Die Kontrolllampe
erscheint an der
Instrumententafel und informiert Sie darüber,
dass der Motor in den Standby-Modus
versetzt wird.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.
Der Motor startet wieder, sobald Sie auf das Kupplungspedal drücken, um einen Gang einzulegen.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, ertönt ein Signalton, um Ihnen anzuzeigen, dass der Motor sich im Standby- Modus befindet und nicht ausgeschaltet ist.
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie unbedingt den Motor abstellen (siehe dazu "Starten, Abstellen des Motors").
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.
Dies kann zum Beispiel auftreten wenn:
30C);
Besonderheit: Bei Öffnung der Beifahrertür wird durch einige dieser Bedingungen der automatische Neustart des Motors verhindert.
Wenn der Motor im Standby- Modus ist, ist der Bremsassistent nicht mehr aktiv.
Bedingungen für das Nicht- Unterbrechen des Motors
Je nach Fahrzeug erlauben bestimmte Bedingungen dem System nicht, den Motor in den Standby-Modus zu versetzen, insbesondere wenn:
30C);
Die Kontrolllampe an der
Instrumententafel
informiert Sie darüber, dass der
Motor nicht in den Standby-Modus versetzt
werden kann.
Beim Betanken muss der Motor abgestellt sein (und nicht im Standby-Modus): Schalten Sie den Motor unbedingt aus (siehe dazu "Starten, Abstellen des Motors".)
Sonderfälle
Für sämtliche Arbeiten im Motorraum muss die Start-Stop- Funktion deaktiviert werden.
Aktivieren/Deaktivieren der Funktion
Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Kontrolllampe 2 im Schalter leuchtet auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert.
Die im Schalter 1 integrierte Kontrolllampe 2 erlischt.
Das System wird bei jedem Starten des Fahrzeugs automatisch reaktiviert (siehe dazu "Starten, Abstellen des Motors" in Kapitel 2).
Funktionsstörungen
Wenn die im Schalter 1 integrierte Kontrolllampe 2 leuchtet, ist das System deaktiviert.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie unbedingt den Motor abstellen (siehe dazu "Starten, Abstellen des Motors").
Elektrische Anlage
Sicherungen
Ersatz entsprechend der Beschriftung
auf der defekten Sicherung
durchführen.
In einem Kasten oberhalb der Plusklemme
der Batterie befinden sich einige
Hauptsicherungen. Bei Bedarf
von einer Werkstatt austauschen lassen.
Vor Auswechseln einer Sicherung betreffenden
Schal ...
Fahrsysteme
Elektronische
Stabilitätsregelung
Die elektronische Stabilitätsregelung
(ESC) verbessert bei Bedarf die Fahrstabilität,
unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit
oder der Griffigkeit
der Reifen. Außerdem verhindert
sie ein Durchdrehen der Antriebsräder.
Sobal ...
Unnötigen Ballast vermeiden
Der Transport von Ballast kostet Kraftstoff.
Jedes Kilogramm mehr Gewicht erhöht den Kraftstoffverbrauch. Es lohnt sich
ein
Blick in den Gepäckraum, um unnötigen Ballast zu vermeiden.
Gerade im Stadtverkehr, wenn häufig beschleunigt werden muss, beeinflusst das
Fahrzeugge ...