Škoda Citigo: Leerlauf reduzieren
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe Drehzahlen zu vermeiden.
Vollgas vermeiden
Abb. 91 Kraftstoffverbrauch in l/100 km und Geschwindigkeit in km/h
Langsamer fahren heißt Kraftstoff sparen.
Durch gefühlvolles Gasgeben wird nicht nur der Kraftstoffverbrauch erhe ...
Regelmäßige Wartung
Ein schlecht eingestellter Motor verbraucht unnötig viel Kraftstoff.
Durch regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs in einem Fachbetrieb wird eine
Voraussetzung
für kraftstoffspa ...
Andere Materialien:
Bremsen und bremsunterstützende Systeme
ACHTUNG
Der Bremskraftverstärker arbeitet nur bei laufendem Motor. Man
muss beim
abgestellten Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden - Unfallgefahr!
Beim Halte- oder Bremsvorgang mit einem Fahrzeug mit
Benzinmotor und
manuellem Getriebe im niedrigen Drehzahlbereich das Kupplungs ...
Anzeigen
Kraftstofftankanzeige
Kraftstofftankanzeige
Sie zeigt die verfügbare Kraftstoffmenge an:
1/1 und sechs Vierecke, der Tank ist voll.
R und ein blinkendes Viereck, der Tank
steht auf Reserve.
Mindestfüllstand
Wenn der Mindestfüllstand erreicht ist, blinkt
das letzte Vier ...
Sender
STEREO-EMPFANG
Empfängt das Autoradio einen Sender, der in Stereo sendet, so schaltet
es automatisch auf Stereo, auf dem Bildschirm erscheint "ST". Wenn
sich die Empfangsbedingungen verschlechtern, schaltet das Radio
wieder auf Mono um und "ST" erlischt.
AUSWAHL DES RAD ...