Renault Twingo: Warnung Reifendruckverlust

Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, gibt dieses System bei Druckverlust eines oder mehrerer Reifen eine Warnung aus.

Funktionsprinzip

Jedes Rad ist mit einem in das Ventil eingesetzten Sensor ausgestattet, der den Reifendruck während der Fahrt in regelmäßigen Abständen misst.

Die Kontrolllampe 1 leuchtet auf
und bleibt an, um den Fahrer bei unzureichendem Druck (Reifendruckverlust, Reifenpanne ...) zu warnen.

Reinitialisierung des Bezugswertes für den Reifendruck

Die Reinitialisierung muss erfolgen:

• Wenn der Bezugswert für den Reifendruck angepasst werden muss, um den Nutzungsbedingungen zu entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...);
• Nach einem Radwechsel.

Sie muss immer nach einer Kontrolle des Reifendrucks der vier Reifen bei kalten Reifen erfolgen.

Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...).

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.

Überprüfen Sie den Reifendruck einmal pro Monat.

Verfahren zur Reinitialisierung

Bei eingeschalteter Zündung

• kurze Druckimpulse auf den Knopf 3 oder 4 ausüben, um die Funktion "5" im Display 2 auszuwählen;
• einen langen Druckimpuls (ca. 3 Sekunden) auf den Knopf 3 oder 4 ausüben, um die Initialisierung zu starten. Wenn die Kontrolllampe "SET" ca. fünf Sekunden lang blinkt, bedeutet dies, dass die Anforderung zur Reinitialisierung des Reifendruck-Bezugswerts berücksichtigt wurde.

Die Reinitialisierung erfolgt nach einigen Minuten Fahrt.

Anmerkung

Der Bezugswert für den Reifendruck kann nicht unter dem empfohlenen und an der Türkante angegebenen Wert liegen.

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Reifendruck korrigieren

Die Kontrolllampe leuchtet
ständig.

Dies zeigt an, dass mindestens einer der Reifen einen zu geringen Reifendruck aufweist.

Kontrollieren und korrigieren Sie wenn nötig den Reifendruck aller vier Reifen bei kalten Reifen. Die Kontrolllampe erlischt
nach einigen Minuten Fahrt.

Es kann sein, dass der plötzliche Druckverlust eines Reifens (Platzen eines Reifens...) nicht vom System erkannt wird.

Reifenpanne

Die Kontrolllampe leuchtet
dauerhaft auf, begleitet von einem akustischen Signal und einer Kontrolllampe
Sie informieren Sie darüber, dass mindestens einer der Reifen defekt ist oder einen viel zu geringen Reifendruck aufweist.

Wechseln Sie das Rad oder verständigen Sie eine Vertragswerkstatt im Falle eines Reifenschadens. Korrigieren Sie den Reifendruck, wenn dieser zu gering ist.

Reifendrucksensor kontrollieren

Die Kontrolllampe blinkt mehrere
Sekunden lang und leuchtet dann dauerhaft, zusammen mit der Kontrolllampe .

Sie zeigen an, dass mindestens ein Rad nicht über Sensoren verfügt. Wenden Sie sich andernfalls an eine Vertragswerkstatt.

Das Aufleuchten der Kontrolllampe bedeutet:
Halten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort an.

Anpassung des Reifendrucks

Der Druck muss bei kalten Reifen eingestellt werden (siehe Aufkleber an der Fahrertürkante).

Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, muss der Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 PSI) gegenüber dem Sollwert erhöht werden.

Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.

Wechsel der Räder/Reifen

Dieses System erfordert besondere Ausrüstungen (Räder, Reifen, Radzierkappen ...).

Siehe Kapitel 5 unter "Reifen".

Wenden Sie sich im Falle eines Reifenwechsels an eine Vertragswerkstatt. Hier erfahren Sie auch alle nötigen Informationen zu dem mit dem System kompatiblen Zubehör, das bei den Vertragspartnern erhältlich ist: Die Verwendung von anderem Zubehör kann die korrekte Funktion des Systems beeinträchtigen.

Gaspatrone zur Reifenreparatur und Reifenfüllset

Verwenden Sie, aufgrund der besonderen Ventile, nur die Gaspatronen aus dem Hersteller- Zubehörprogramm. Siehe Kapitel 5 unter "Reifenfüllset".