Škoda Citigo: Reserverad
Abb. 105 Gepäckraum: Reserverad
Das Reserverad befindet sich in einer Mulde unter dem Bodenbelag im Gepäckraum und ist mit einer Spezialschraube befestigt " Abb. 105.
Vor dem Ausbau des Reserverads muss die Box mit dem Bordwerkzeug herausgenommen werden.
Es ist wichtig, den Fülldruck im Reserverad zu prüfen (am besten bei jeder Reifendruckkontrolle - siehe Aufkleber an der Tankklappe " Seite 122), damit das Reserverad immer einsatzbereit ist.
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Ausführung von der Fahrbereifung (z. B. Winterreifen, laufrichtungsgebundene Reifen), so darf das Reserverad nur im Pannenfall kurzzeitig und mit entsprechend vorsichtiger Fahrweise verwendet werden
Es soll so schnell wie möglich wieder durch ein Laufrad mit entsprechenden Abmessungen und Ausführung ersetzt werden.
Notrad
Ob Ihr Fahrzeug mit einem Notrad ausgerüstet ist, ist daran erkennbar, dass sich ein Warnschild auf der Felge des Notrads befindet.
Beim Fahren mit dem Notrad sind folgende Hinweise zu beachten:
- Nach der Montage des Rads darf das Warnschild nicht abgedeckt werden.
- Mit diesem Notrad nicht schneller als 80 km/h fahren und während dieser Fahrt besonders aufmerksam sein. Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten vermeiden.
- Der Reifenfülldruck dieses Reserverads ist mit dem maximalen Fülldruck für die Standardbereifung identisch.
- Dieses Notrad nur bis zum nächsten Fachbetrieb verwenden, da es nicht für eine Dauerverwendung bestimmt ist.
ACHTUNG
- Das Reserverad auf keinen Fall verwenden, wenn es beschädigt ist.
- Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Ausführung von der Fahrbereifung, dann niemals schneller als 80 km/h (50 mph) fahren. Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten vermeiden.
VORSICHT
Die Hinweise auf dem Aufkleber des Notrads beachten.
Hinweis
Der Reifenfülldruck des Reserverads sollte stets dem höchsten Druck entsprechen, der für das Fahrzeug vorgesehen ist.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Die Laufrichtung ist durch Pfeile auf der Reifenflanke gekennzeichnet. Die so
angegebene
Laufrichtung muss unbedingt eingehalten werden. Nur so kommen die
optimalen Eigenschaften dieser Reifen bez ...
Radvollblende
Abziehen
Den Drahtbügel aus dem Bordwerkzeug am verstärkten Rand der
Radvollblende
einhängen.
Den Radschlüssel durch den Bügel schieben, am Reifen abstützen un ...
Andere Materialien:
Anhängerbetrieb
Das Fahrzeug ist nicht für den Anhängerbetrieb zugelassen. Werkseitig wird
das Fahrzeug nicht mit einer Anhängevorrichtung ausgerüstet und es lässt sich
auch keine Anhängevorrichtung nachrüsten.
ACHTUNG
Niemals eine Anhängevorrichtung an das Fahrzeug monti ...
Pannenset*
Themeneinführung
Mit dem Pannenset* (Tire Mobility Set) können Reifenbeschädigungen
zuverlässig
abgedichtet werden, die durch Fremdkörper oder Einstiche bis etwa
4 mm Durchmesser verursacht wurden. Der Fremdkörper, z. B. Schraube
oder Nagel, darf nicht aus dem Rei ...
Fahrzeug anheben
Abb. 110 Radwechsel: Aufnahmepunkte für den Wagenheber
Abb. 111 Wagenheber ansetzen
Zum Ansetzen des Wagenhebers den Aufnahmepunkt wählen, der dem defekten
Rad am nächsten liegt " Abb. 110. Der Aufnahmepunkt befindet sich direkt unter
der Einprägung im Unterholm.
...