Škoda Citigo: Automatisiertes Schaltgetriebe

Automatisiertes Schaltgetriebe ASG

ACHTUNG

• Kein Gas geben, wenn bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Wählhebelstellung verändert wird - Unfallgefahr!
• Niemals während der Fahrt den Wählhebel in Stellung R stellen - Unfallgefahr!
• Bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor ist es in allen Wählhebelstellungen erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten, weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht völlig unterbrochen wird - das Fahrzeug kriecht.
• Bevor die Motorraumklappe geöffnet und am laufenden Motor gearbeitet wird, müssen der Wählhebel in Stellung N gebracht und die Handbremse fest angezogen werden - Unfallgefahr! Es sind unbedingt die Sicherheitshinweise zu beachten " Seite 111, Motorraum.
• Wenn am Berg (Gefälle) angehalten wird, dann niemals versuchen, das Fahrzeug mit eingelegter Fahrstufe auf der Stelle mithilfe der "Bedienung des Gaspedals" zu halten, dass heißt mithilfe der schleifenden Kupplung. Es kann dadurch zur Überhitzung und nachfolgend zur Verbrennung der Kupplung kommen. Das Fahrzeug könnte rückwärts rollen - Unfallgefahr!
• Wenn man an einer Steigung anhalten muss, dann das Bremspedal treten, damit das Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert wird.
• Auf glatter, rutschiger Fahrbahn können die Antriebsräder durch Betätigen der Kick-down-Funktion durchdrehen - Schleudergefahr!
• Vor dem Verlassen des Fahrzeugs stets die Handbremse fest anziehen!

• Einleitende Informationen
• Anfahren und Fahren
• Wählhebelstellungen
• Manuelles Schalten (Tiptronic)
• Kick-down-Funktion
• Dynamisches Schaltprogramm
• Funktionsstörungen